ナトリウムイオンバッテリーを買いました

7月頃だったでしょうか。クラウドファンディングサイト Makuake でバイク用のナトリウムイオンバッテリーが先行予約販売されていました。

ナトリウムイオンバッテリーってなんぞやはここでは省きますが、鉛バッテリーよりも軽くて低温での始動性に優れてるイカしたバッテリーだそうです。

さぞかしお高いバッテリーかと思いきやMakuakeでの先行販売価格が9千円程とGSユアサの鉛バッテリーを買うのと大きくは変わらないので試しに購入したのでした。

クラファンの目標金額が達成されて数ヶ月…。

無事にバッテリーが届きました。

開封！

バッテリーのパッケージとなんかキーホルダーが入ってた。

さらに開封！

こちらがOUTDO(アウトドゥ)のナトリウムイオンバッテリーです
バッテリー本体と、端子用のネジと、取説が入ってました。

ちなみに純正バッテリーは9Ahですが、本体サイズが少し小さい7Ahのバッテリーを選択しました。バッテリーボックスのスペースを開けて車検証でも入れようかと。（そんなにスペースも変わらず失敗に終わったのですが・・・。）
サイズは小さくなっても最後まで電圧を保てるので容量は減ってもセルを回せる数は鉛バッテリーと変わりありません。

バッテリーの重さは1.2kg。鉛バッテリーの半分以下です。

電圧は14.2v。鉛バッテリーより高めかな？

以下、装着編です。

スピのバッテリーをナトリウムイオンバッテリーに交換

バイク,ボンネビル スピードマスター