チョイノリを売却しました。
噂ではバイク屋はチョイノリに値段を付けたがらないと聞いていたのでネットオークションやフリマサイトを通して個人に譲渡するしかないかなと思っていました。先にナンバーを返納したのも個人に譲渡しやすくする為でした。
ただ、やっぱり個人売買って面倒に感じる訳で・・・。
そこでいったん数年前から耳にするKATIX(カチエックス)という査定サイトに出してみることにしました。
バイク系Youtuberが宣伝してますよね。いい値段が付くとか、うざい電話はかかってこないとか、査定後のキャンセルもOKとか。
半信半疑で査定に出して、結果として7,000円の値段が付いたのでそのまま売却しました。
最近雨ばかりだったので全然バイクに触れず、久々にカバーを外せました。
今日はスピードマスターのオイル交換です。
チョイノリの調子が悪いのをワコーズのフューエルワンで一時的に回復したという話。
チョイノリ用にリアボックスを買いました。
MEIHO カスタムセブンです。
チョイノリ セル付きのバッテリーケースを付けました。
中にはバッテリーではなく書類を入れました。
チョイノリにはメットインどころか書類を入れるスペースさえないのです。
チョイノリのタイヤを交換したときにリムの塗装がボロボロになってしまいました。ちょっと引っ掻くだけで塗装がポロポロ取れてきたので元々ダメになっていたのでしょう。
チョイノリにリアキャリアを付けました。
キャリアはヤフオクで8000円で購入しました。(車両が9250円だったので価格のバランスがおかしいです)
元々3000円のオプションだったらしいのですが、ずいぶんと高くなったようです。
ちなみに付属品は無く、本体のみです。
チョイノリですが、現在は元気に走るようになりました。
不動車を買って自分で整備したのですが、走れるようにするまで実際にいくら掛かったの軽く計算してみました。
合計：23,722円
チョイノリのタイヤがひび割れて残念な感じなので交換しました。
元々IRCのMB38が付いていますが、新車装着時のタイヤだったりするのだろうか・・・。
先週、ナンバーをとって公道を走れるようになったチョイノリですが、乗ってみると実用不可なレベルで調子が悪かったです。
症状は
素人なりにネットで症状を調べた結果、ジェットが全部詰まって燃調が薄くなっていると判断しました。