バッテリーをナトリウムイオンバッテリーに交換
スピのバッテリーをOUTDOのナトリウムイオンバッテリーに交換しました。
7年使って毎週バッテリー上がりを起こす完全に終わったバッテリーからの交換です。
交換して早速セルを回してみたらギャギャッと勢いよく回って一瞬で始動しました。
す、すごい。
冬でこの始動性は期待していた以上です。
ちょっと乗ってみましたが、スロットルを煽った時の吹け上がりがスムーズ！
近頃エンジンの元気が無い気がしていましたが原因はバッテリーのヘタリだったんですね。
先日プラグやらエアクリを交換して多少調子を戻していた気がしたけどバッテリー交換が一番効きました！
なんか納車時よりも力強くなっている気がするけど、今更プラグとエアクリ交換の効果出ている！？
バッテリーは大事ですね。
あとは近頃はあまり乗らないバイクなのでどれくらいこの性能を維持できるかですね。
–1/18追記–
1ヶ月以上程放置して久々にエンジンをかけました。
イモビや時計を動かすためにバッテリーの電力をひたすら消費した＆冬の早朝で気温が低いという悪条件なので流石にセルの回転は少々弱くなっていましたが1発でエンジンは始動しました。
そのまま40kmほど走りましたが不具合はありませんでした。
途中でコンビニに寄ったりしてエンジン停止から再始動した時にはセルの回転は元気になっていました。バッテリーが活性化したからなのか充電されたからなのかその辺りはよくわかりませんが、走ったらちゃんと復活しましたってことです。
–5/31追記–
前回の走行から4ヶ月放置してしまいましたが、セルモーターは元気に回り1発始動！
これはなかなか良いモノ買ったかもしれん。
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