今日はバイクのチェーン清掃をしました。

これまでチェーンメンテ不要のバイクにばっかり乗ってきたので実はバイクのチェーンのメンテナンスをしたことが無いんです。

▼バイク遍歴
インクラ：シャフトドライブ
ジョーカー：ベルトドライブ
バルカンドリフター：シャフトドライブ
カブ：チェーンだけどすぐ売った

週末に清澄養老ラインを走ってきました。念願のスピードマスターでのワインディングロードデビューです。

早速走ってますが、国道127号を南下して保田まで向かっているところです。天気は晴れで気温も朝から10℃を超えていたので走りやすかったです。

ボンネビルスピードマスターの純正スイングアームバッグキット（A9510375）を購入したので取り付けてみたいと思います。

注文していたバッグが届きましたー！！！

2/5に注文して2/14に到着しました。1週間半ほどかかりましたが、メーカー取り寄せだったことと輸送中の天候不良による遅延が発生したようなので個人的には早かったと感じています。

ちなみに個人輸入にかかった金額は以下の通りです。

関税がかからなかったのが意外でした。

今回は結果的に国内で購入するより安く済みましたが、送料が1万2千円以上かかっているのがねぇ・・・。
パーツ1つから気軽に注文する感じではないですね。

ツーリングに行った先で外したグローブとかちょっとしたものを収納できるスペースがなかったのずっとスイングアームバッグを付けたかったのですが…。

このパーツは日本国内で買うと￥45,000以上するので決してお安くはありません。でもイギリス本国では£187.00販売されているようで、円に換算すると￥26,647.5とかなりお安いんですよね！(￥142.5で計算)

個人輸入すればお得ー！となればいいのですが、送料やら関税やら取引手数料やら消費税が上乗せされて結局同じような値段になってしまったり…。

ネタとしては面白そうなので個人輸入してみることにしました。

バイクのナビってどうしてますか？まるをはお古のiPhone5sにナビアプリを入れて、TiGRA Sportという防水ケース付きの車載キットでバイクに固定しています。

さすがに5s用は廃盤っぽいです。

この防水ケースがゴツくてiPhone本体より重いんですが、そのせいかマウントのボールジョイントの根元が折れるというレビューが某通販サイトで数件見られました。

確かに根元部分は細い樹脂製なので折れても不思議ではありません。

実際、高いギアに入れて走るとエンジンの鼓動に合わせてブルブル揺れるんですよね。高速でも6速に入れるとずっとブルブルするのでそのうちボッキリ行きそうで見てて怖いです。4速、5速に落として高回転で走ると振動が打ち消されるので大丈夫そうなのですが、今度は燃費が気になります。

RAMマウントも持っているのですが、こちらは根元の軸が太い金属製なのでブルブル振動しても折れる気がしません。だったらRAMマウント使えよって話ですが、TiGRA Sportの防水製と収まり具合は魅力的なのです。

TiGRA SportにRAMマウントの強度を！ということで根元の軸に金属を埋め込んでみることにしました。

今週末は天気が良かったので久しぶりに車とバイクの洗車をしました。

バイクの洗車してて思ったんですが、ワイヤースポークのホイールとダブルディスクブレーキの組みあわせってクソ洗いにくいっすな！（手が入らないからリムしか洗えねー）

洗車グッズを揃えてからしっかり洗おうってことで今回は適当に済ませました。

翌日は少しだけバイクで近所を走りました。
日差しは暖かいけど風が冷たかった。
あ〜、春が待ち遠しい〜。

スピードマスターに乗り始めて3ヶ月が経ってあちこちいじってみたくなってきたのですがね。

持ってる工具が合わねぇ…。

ほとんどのボルトがトルクス。デカいトルクスのソケットなんか今まで使った事ないので持ってない。わずかな六角ボルトもウワサのイギリスインチ規格なのか、ミリもインチも掛かりが甘くてナメそう。

はぇ〜、工具集め直しっすか…。

2020年初走りってことで寒いけどツーリングに行ってきました！

勝浦タンタン麺を食べにいくよー！

辛いラーメンが食べたい気分だったので勝浦タンタン麺を食べに行くことにしました。本当は早朝に出かけたかったのですが、夜に雨が降って路面が濡れていたのと、年明け1番の冷え込みで路面凍結の心配があったので11時半出発になりました。もう昼メシ時っすね。

ネットで店の候補を調べて出発しました。店は家から100km離れているので高速に乗ってワープしちゃいます。下道で行ったら昼飯じゃなくて晩飯になるかもしれないですからね。

房総半島方面に走って館山道を南下して市原インターで高速を降りました。そこからちょっと東に向かって走り、国道297号線を勝浦方面へ。あとは道なりに進みます。道の駅おおたきを過ぎた辺りで店が見えました。

店に到着！

「ふるさと」です。
年始だったせいか空いていました。

定食や丼物メニューに混ざって勝浦タンタン麺がありました。オススメのアジフライ定食も気になったのですが、一応目的だったタンタン麺を注文しました。辛さは2段会えらべたのですが、とりあえず優しい方の普通にしました。

勝浦タンタン麺登場！

タンタン麺(700円)です。（箸とか雑に置かれてますが、焦って食べようとした自分のせいです）

辛いけど食べやすい

ラー油たっぶりの勝浦タンタン麺なのでそれなりに辛いですが、辛さでむせる感じがなくて食べやすく、味も美味しかったです。バクバク行けました。 追いラー油を貸してもらえたので初めての人はとりあえず普通の辛さで注文して後で調整してもいいかもしれませんね。

今日は寒いですが辛いラーメンで暖まれました。

さて、このあとはどこに行こう

特に行きたい所もないので勝浦から鴨川を通って館山に行くことにしました。時間があればフラワーロードを走ろうと思います。

途中、浦海中公園の看板が見えてきました。 そういえば一度も行ったことがないのでどんな雰囲気の場所か周辺の様子を見に行ってみました。 博物館っぽい建物があるんですね。展望塔だけだと思ってました。そのうち子供を連れて来てみようと思います。

ところでバイクが扱いやすいとこんな風に脇道に逸れるのも面倒に感じないですね。

道の駅 鴨川オーシャンパークで休憩を取りつつ先へ進みます。フラワーラインの入口が見えましたが、日が傾いて来たので今日はパスすることにしました。

道の駅 和田に立ち寄た時にアジの干物を見つけました。アジ好きなんです。 2枚で500円。今のバイクに積めないけど懐に入れれば持って帰れそうだけど…。

これ、冷凍なんです。（懐に入れたら凍死するわ。

暗くなったし帰りますか

急に暗くなってきたので帰る事にしました。一番近かった富浦インターから高速に乗って一気に帰ります。

途中、市原SAで休憩しました。気温がかなり下がっていて寒かったです。ホットドリンクを飲みましたが焼け石に水でした(冷え石にお湯？)

SAにあるガソリンスタンドで給油しました。229kmほど走って9Lくらい入りました。燃費は25km/Lの計算です。ちなみにメーター表示の積算燃費は23km/Lでしたので実燃費の方がいいようです。

家の近くまで高速を走ったので晩飯時には帰れました。

今日は293km走りました。お昼出発でしたが結構走りましたね。

今日は時間が空いたので久々にバイクで近所を走ってきました。
天気も良く気温は高めでしたが、風が強くて畑の横とかを通ると砂が舞ってキツかったです。

不思議なもので久しぶりに乗ったら変なクセが抜けたのか、かなり自然に乗れました。
やっとバイクとの一体感が出始めて来ました。

途中、車が全然通らない農道(?)があったので練習がてら何度かUターンをしてみました。
ハンドルフルロックの状態で車体を寝かすのはちょっと怖い・・・。
うーん。ちゃんと取り回しの練習したいなぁー。意外とそう言う場所ってないですよね。

2019年はもう少しあるけど次にバイクに乗るのは来年かな？
来年はガンガン乗るぞー！（多分）