バイク

6/15でドリフターに乗り始めて丸8年が経過しました〜。
意外と長く乗ってんな。
自分ではまだインクラのイメージが強いんだけどインクラは2年ちょっとなんだよね。
手放すとか騒いだこともあったけど乗り続けてよかったなと思う。
ここ数年はカスタムしなくなって修繕ばかりだけどそれも楽しいし、
とりあえず今年中は乗り続けられそう。

ツーリング誘ってね！

先週作ったドリンクホルダーを装着したよ。

っとその前にサイドにアクセント。
素材は靴ひもです。

装着！！
なかなかいいじゃない。

今週末は手芸〜。
主に前に作った物のアップデートだけど。
まずはマップバッグ。

ちっちゃくて軽いので100km/h超えると
浮き始めてバタバタと暴れだす。
浮かないように固定用のベルトを作ってフレームと繋いだ。

彼（バッグ）はただ空に憧れただけなのに心ない主人によって車体に縛り付けられたのだった。。。

次はドリンクホルダー

実はマフラー空中分解事件の時に一緒に吹き飛んでしまったので
新しいのを調達。もう共締めはしません。

そのままだと車体の雰囲気と合わないのでまたカバーを作った。

今回はバルカンのエンブレムを描いてみた。
取り付けは来週だな。

今日は破損したと思われるレシーバーを交換したよ。

スピードメーターが再び動かなくなってしまった。
原因はおそらくホイール側のレシーバーだろう。

メーターギア交換の時に歪みを確認している。

メーターギア交換

という訳で新品を調達。

新品の方が若干切り欠きが高いような気がする…。

交換したメーターギアが残ってたので試しに合わせて回してみたけどギアが全く回らないのでギア自体は故障しているみたい。
たぶん、ギアが故障して回らなくなったけど、ホイールの回転は止まらないのでレシーバー側の切り欠きが削れて高さがなくなってしまった。だから新しいギアをつけても噛み合わせが滑るようになったんだろう。
今日は工具の買い出しで終わったから交換はまた明日。

プラグについてメモ
NGKプラグ適合表
DENSOプラグ適合表
※イリジウムX22EPR-U9は一つ上の番手である
NGK&DENSO 対応表：
　　　　　　　NGK　　　　DENSO
ノーマル 　　DPR6EA-9　X20EPR-U9
イリジウム 　設定なし　　設定なし
　　　　　　　NGK　　　　DENSO
ノーマル 　　DPR7EA-9　 X22EPR-U9
イリジウム 　DPR7EIX-9　X22EPR-U9
ドリフターにイリジウムプラグを装着する場合、番手をあげるしかない。
バイクの特性上、低回転で走ることが多いため番手を上げるとカブりやすくなる可能性あり？

Honda Collection Hallを見学しに嫁さんとツインリンクもてぎに行ってきた。

4輪駐車場代が1000円、入場料が一人1000円。
場内で使えるお買い物券1000円分がもらえたので入場料は実質無料だった。

本コース

意外とあちこち歩き回れる。
コントロールタワーの裏にはグランツーリスモカフェなんてのがあった。

Honda Collection Hallへ。

中に入るとS500と初代スーパーカブが出迎えてくれた。

車を眺めていたら係員にホールでイベントやってるからこないかと誘われた。
何か珍しいものに乗れるらしい。２輪でも４輪でも何でも来なさい！

なにこれ1輪…？

UNI-CUBとかいう前後左右に移動できるイスだった。
他の人はスムーズに乗ってたから意外と簡単なのかと思ったけどなかなか思うようには動いてくれなかった。

とは言え全員がいきなり乗って8の字描いて動けるんだから相当乗りやすいんだと思う。
うまく回れなかったら足を地面についてキャスター椅子みたいに方向転換してもOKって言ってたしね。
めずらしい体験をした後はミュージアムへ。

故障していたメーターギアを交換しました。

ジャッキアップしてフロントハブを抜けば簡単に交換できるだろうと思ったら
キャリパー外してホイールを抜かなきゃならなかった。

メーターギアを外してみるとホイール側の噛み合わせ部分がなんか歪んでる？

とりあえず新品を組み付けて試走してみたがメーターが動かん。

さっきの歪みのせいでギアがハマってないのか？
またタイヤを外して歪んでバリが出ている所を削り取って再度組み付け。

動いたー！！

これで走れるようになった！！長かった〜。

久々にバイクに乗ったらスピードメーターが動かなくなっていた。
またケーブルが切れたか思って外してみたけどそうじゃなかった。
メーターケーブルをぐりぐり動かすとトリップメーターが動くのでメーターも多分問題なし。
ということはおそらくメーターギアの故障だろう。
修理すんのめんどくせぇ。。。

今日は会社を休めたので全部のパーツをくみ上げてみた！

早速試走行してみたらマフラーが傾いてくる。
新しいサイレンサーの径が微妙に細いみたいでバンドが緩いようだ。
このままじゃまた落下するじゃん。

もう直すのめんどくさい。

や〜めた！！

来年以降でいいや。