３日ぶりにインクラのエンジンかけたら
絶不調
でした。

そろそろ流用カスタムに挑戦しようと思ってＤＳ用のソロシート買ったんですよ。
そしたら完全にサイズがちっちゃくてダメでした。とりあえず分かったのは、
国産アメリカンの外装パーツ流用は絶望的！！
ということでした。

バイクのリヤ側のローダウンをしたんだけど、今度はフロントが気になってきた。どこかいじると他が気になるというのは宿命か…。
さてどうやってフロントを下げようか…。
①ダウンショックに換える
②トリプルを寝かせる。
③諦める

バイクをローダウンして出勤。帰りは左折だけで帰ってきましたまるをです。
ローダウンしてかっこよくなり、ウキウキでバイクを運転するが右に曲がればマフラー、左に曲がればステップを擦るこの状況にふと我に返る。

さて、バイクをローダウンした訳だが、乗り心地はどうだろうか。
早速乗ってみることにした。

さて今回挑むのは…。
ローダウン！！であります。

普通ローダウンって言うとサス自体をストロークの"短い物"に取り替えるのだが、インクラの場合はサスを支えるリンクを"長い物"に取り替えることによってサスを寝かせてしまい、ローダウンを実現できる。

そのリンクがコレだぁ！！

ケンテック製のローダウンキットです。
早速取り付けてみるぜぇえええイヤッハー！！

以下取り付け

きたよきたよ～。コイツが来たよ～。

この間のツーリングの反省をふまえてコイツを買ってきた。

あとはテントだな(￣ー￣)

特に行き先も決めずに南へ向かって見ました。

ただひたすら南へ…
ここではないどこかへ。