屏風ヶ浦という崖を見に行きました。
過去に屏風ヶ浦を見に行こうと思って近くの刑部岬（ぎょうぶみさき）行ったのですが、近いどころか崖の真上だったのでその姿を拝むことが出来ないということがありました。
少し離れた銚子マリーナから見られるという情報をゲットしたので行ってみました。
銚子マリーナは刑部岬からドーバーラインを通って犬吠埼方面に走り、地球の丸く見える丘展望館の近くにありました。
今更気付いたのですが、ドーバーラインも屏風ヶ浦の上なんですね。
期待していた景色ですが〜。
うーん、遠いなー。
一応、低いのなら近くで見れるけど想像したほどの迫力ではなかった。でも剥き出しの地層はなんかワクワクする。
今日はこれだけ見て帰りました。それでも200km走りました。
フィットを車検に出しました。
引越し後の住所変更もお願いしたところ、ナンバー変更が1日では終わらないということで1週間車を預けました。
自分は週末しか車を使わないので代車は無しです。
車検はホンダのディーラーで受けましたが、引越したので以前とは別のお店です。
ハイブリッドなのでディーラーの方がなんとなく安心かなと。
7年目の車検でしたが特に劣化や損傷の指摘はなく、やたらと部品の交換を勧められるということもありませんでした。
ただ、オイル/エレメント交換とブレーキのOH、エアコンのフィルター交換、ワイパーゴム交換といった消耗品は勧められます。どれも自分でやることはないのでそのまま頼みました。
（MTなのでミッションオイルの交換を頼んでもよかったかなー。）
車検とメンテナンスの料金は全部で11万いかないくらいでした。
ナンバー変更代は車検代とは別で通常27,500円らしいです。通常は・・・。
交換後のオイルの銘柄はウルトラGREENとかいう多分ホンダ純正のヤツでした。
ホンダならそりゃそうだろって感じですが、以前のディーラーはMobil1だったのでなんか気分がよかったのです。（白フィット納車してもらったときはMOTUL入れてくれたし）
ただ、日常の使い方だと銘柄による変化は感じられません。
新しいナンバーの地名を見てやっと引越しが終わったなーという気分になりました。
カブを手放しました。
ほとんど使っていないのに場所を取るだけでしたし、また必要になったら何か買えばいいやと思いって決断しました。
思い出は少ないですが、コイツで林道デビューした時はとても面白かったです。
クラッチがないので操作に気をとられることがなかったのが林道初心者にはありがたかったです。
せっかくなので自分が感じたカブ110のよかったところ、イマイチと感じたところを書き出してみます。
▼よかったところ
・自動二輪よりは税金安い（数千円レベルだけど）
・保険をファミバイ特約にすれば安い（でも保証は最低限）
・エンジン音が静か。というかカブのエンジン音はもはや環境音なので誰も気にしない
・部品が安い
・ただならぬ道具感。限定車じゃなければガンガン使い倒したかも
▼イマイチなところ
・原付は自動二輪の保険等級を引き継げない（引き継げれば内容によってはファミバイ特約より安かった）
・周りにナメられてるのか無理な追い越しや並走をされる
・ロータリー式ミッションで1速に入れる時に探すのがめんどくさい→タイカブメーターで解消
・逆シフト意味わかんない。クルーザーのシーソーペダルと完全に逆で迷う
・ブレーキ効かなくてヤバイ。フロントブレーキぐにゅぐにゅ
・塗装がショボいので限定カラーなのにあっさり傷がついて度々ショックを受ける
・箱つけないと積載性がない
・遅い＆遅い＆遅い（極端に遅いわけではないけど回して乗るのが疲れる）
イマイチな点の方が多い気がしますが、多分カブに出会うまでの順番と時期を間違えただけだと思います。
道具としては最高のモノであることは肌で感じたのでカブに対しては敬意を払いたいと思います。
短い付き合いだったけどありがとう。次のオーナーにたくさん乗ってもらってくれ。
そして売却して得たお金はその日のうちにヤマハの電動アシスト付き自転車になったとさ・・・。