クルマ

フィットを車検に出している間、代車を借りました。

N-WGN(NAモデル)です。
代車用だからベースグレードかな。

ずいぶんあっさりしたメーター。
ハンドルにはクルーズコントロールのボタンが付いている。
ピラーは割と細めで立っているので斜めの視界はいい方だと思う。
シートは軽自動車らしい感じ。ベンチシートで平面的なデザインなのでホールド感はなし。
リアシートがスライドすることに感動。

子供を連れて近所に買い物に行くためにチャイルドシートをつけようと思ったら、
シートにISOFIXベースの穴が見当たらなくて焦ったけど
座面と背もたれのスキマにベースが隠れているのを発見。

フィットよりチャイルドシートの収まりがいい気がする・・・。

リアシートがスライドするので大きめのチャイルドシートもいけそう。
乗ってみるとNA軽なのでトルク感もなく遅いと感じたんだけど、スピードメーターを見ると意外とあっさり結構速度が出ていた。

シートの座面が高くてスピード感がないだけで意外とよく走るみたい。
ターボだったら相当キビキビ走れそう。乗り心地は正直フィットと大差なく感じた。

なるほど、これが売れている軽の実力か。

クルマ,フィットハイブリッドRS

フィットを車検に出してきました。

ホンダディーラーで車検を受けて料金は146,200円でした。内容は法定費用+24ヶ月点検+オイル交換+サイドブレーキワイヤー修理+ナビの地図更新+点検パック。ナビ更新と点検パックがちょっと高かったかな。

ちなみにただ車検通すだけの金額を聞いたら8万円台だったのでディーラーが特別高いってこともないんだなという感想。
むしろ全額カード払い&ボーナス払いに対応してくれる柔軟さがありがたい。(最近社内ルールが変わって法定費用は現金のみになるらしいです)

サイドウインカーのレンズとワイトレはディーラーの判断で純正に戻すように言われました。灯火類は社外品に交換したら車検適合関係なく一律でNGにしているとか。(厳しい!)

ワイトレはまあ、そうですよね。。。

無事に車検も終わったし、引き続きよろしくお願いします。