2008年4月

タイトルの通り事故りました、ジョーカーで。
Ｔ字路を直進しようとしたら車が飛び出して来て慌ててブレーキかけたら派手にズッコケました。しかも現場は家から１０Ｍくらいの距離。
原チャリだから半キャップ被ってたんだけど、メットは無傷でアゴ周りがぐちゃぐちゃです。
前歯ないし、唇に穴開いたし…(オエ
半キャップ意味ねぇええ！！！
マジいつ事故に遭うか分からん、今でも信じられん。
とりあえず誰の過失だろうと痛いのは自分だった…。

朝からバイクいじってたらどっかいくぞとメールが来た。
天気もいいので２台でぶらっと桜を見に行ことに。
どうせ咲いてないだろうけど大河原の一目千本桜を見にいくことにした。

気がついたら２台で走っていたんだ…

久々に給油した。
ハイオクを１３リッター入れた。
先月までは必ず二千円超えたのに今回は二千円でおつりが来た。
さっぱりまとまらない暫定税率の報道を見て呆れていたけど、ガソリンの値段にニヤリとしてしまう自分にまた呆れてしまった。

ツーリング行きてぇ！！
行きたいんだけどなぜか行動できん。
乗り換えてから気軽にフラフラ出かけなくなったなぁ。
ソロで１００㎞以上走ったことない。
バイクが完全に盆栽と化しているぜ…。

まずは前の記事を読んでいただきたい。

最後にエンジンから異音がすると書いたが、しばらーくアイドリングさせてたら音は小さくなり、やがてなくなった。
エンジンのシール部分に緑色の固まりがくっついていたのでクーラントかと思い、残量チェック。この間見たときより気持ち減ってる？でも規定量は入っているのでＯＫ。っていうか普通漏れんの？？
そしてバイクが倒れたときに一番被害が出やすいレバーや灯火類。
ブレーキレバーがひん曲がってるわ…。スチール製に換えていたので折れはしなかったけど、メッキが割れてポロポロと…。
灯火類は問題なし。
ハイウェイペグが変な方に向いていたので修正。
とりあえずガソリンの流出とブレーキレバーの曲がりが今回の被害であった。

今日は風が強いなぁ～と外を見ると…

ウソだぁああああ～！！！