バイク

ドリフターのヘッドライトの上にはツールバッグが乗っかってるんだけど、これを持ち上げたんだ。理由なんてない、ただ何となく。
そしたら

愛車と走るたびにキズが増えていくんだがどうしたものか。
特に左右に鎮座している極太のツインショック！！
バッグと擦れて塗装が禿げて錆びてきやがる。
サポートつけてもあんま効果ないっぽいしもうダメポ。
各所のブラック塗装がはがれていくのが悲しくて悲しくて(ﾉД｀)
カスタムの方向性が決まってマウントもちゃんとできたら絶対全塗装してピッカピカにてやるんだから！！

メッキレバーを購入～。

黒いハンドル周りにいいアクセントとなりやした。
写真撮ろうと思ったらデジカメも壊れてたorz
たぶんCCDが死んだくさい。こないだ使ったとき変なノイズ乗ってたんだよなぁ…。

この間見積もり出してもらったパーツは今の経済状況を考えるとパスすることにせざるを得ない。
しかしアメリカにはまだまだ純正パーツが残ってるってことが分かっただけでも大きな収穫だった。
いつか純正パーツで固めてやろうっと。

ドリフターのパーツの見積もり出してもらったんだ。
「フォグランプ」と「バックレスト」
んで出てきた金額は…。
１２万！！(買えるかボケ)

純正風クリアウインカーです。レンズを外して交換するだけでおしまい。
でもさすがアメリカ製、装着しただけでバキバキになります。パテで補強して装着。
でも一度レンズがなくなって買い直している。

バルブの色をフロントはステルス、リアはアンバーにしているのはちょっとしたコダワリ。

ドリフターにバッグを付けたよー。
でかくてカワイイからお気に入り。
詳細はカスタムページをどうぞ。

金曜ロードショー、「ターミネーター３」だったね。
感想は人それぞれってことで。
で、シュワちゃんが乗ってた白バイ。

画像はおもちゃ。

納車して２週間が経とうとしているドリフター。
カスタムしたいな～とは思うけど…。

ドリフターのハンドルってかなり狭いんだよね。それこそ教習者のＣＢ７５０と同じくらい。
重いんだよ…。
あと街中走ってると４速じゃ回っちゃうし５速だと重い。ノッキングはマズイよなぁとか思って４速で走ると燃料計の針がEMPTYに向かって動いてるのが分かるとかって心臓にも財布にも悪い。
セカンドバイク欲しい…ってかいい加減車買おうぜ俺。