次の相棒となるバイクがバイク屋に届いたらしい～っ！！
これから車検とか登録で１週間くらいかな～。
うわ～、楽しみぃっ！！

今日はローダウンしていたインクラの車高を元に戻した。
ジャッキアップしてたらスイングアームを持ち上げていてさっぱりステーが抜けないので焦った(ﾉ∀｀)
ついでにシートもノーマルに戻して跨ってみる。多少足つきが悪くなったけど気になるほどでもないね。
そして走る。乗り心地の良さに驚く。車体のバンク角も大幅ＵＰ！インクラってすごい乗りやすい！！

今日は免許の書き換えに行ってきたの。
そしたら６月からの中型自動車免許導入のせいで、普通の文字が免許から消えちゃった！！
普通が消えてその代わり中型の文字が…。
免許の条件には中型車は中型車(８ｔ)に限ると記載されました。いままで普通自動車は４ｔまでだと思ってたんだけど８ｔまでだったのか…。
種類の覧すべて埋めていた人～！残念でした！！
こち亀の両さんとか。

教習終了！！
あとは免許もらってニューマシンを待つだけ。

いよいよ教習も大詰め。今日の低速走行の教習はマジで凹む結果だった。バランスの取り方もあるが自分がこんだけクラッチ操作ができないなんて…。
そのあとはみきわめだった。明日は卒検だよ～。

まもなくインクラを降りる俺。
ジジとの別れが近いということでわざわざ見納めに埼玉からどりこがやってきた！！

今日は～ビクスク乗ったよ～。
ＡＴ限定免許ができてからビクスク教習もやるようになったらしいね。
実はビクスク教習をとても楽しみにしていたんです。
果たしてどうなるのか！？

なんかね。
教習クソおもしろいんですけど！！
教官の一言でちょっとフォームを変えるだけで力が抜けて運転が楽になり、バイクとの一体感が出てくる。

教習所いってきたぜい。
１時間目はＣＢ７５０で取り回しやってその後教官と追いかけっこ。２時間目はクランク、スラローム、一本橋、Ｓ字、急制動をして遊んだ。
個人的にゼファー７５０の方が乗りやすいかな？

インクラっとても迫力のあるバイクだと思う。
国産車と並ぶとみんなオモチャに見えるくらいだ。ドラスタ１１００クラシックでさえちっちゃく見える。
インクラってマジすごいって思ってた。
で、今日バイク屋行ったときに逆車を間近でみれたのさ。