チョイノリですが、現在は元気に走るようになりました。

不動車を買って自分で整備したのですが、走れるようにするまで実際にいくら掛かったの軽く計算してみました。

• 車体：9250円
• パーツリスト：470円
• ガソリンコックのパッキン類：286円
• キャブのジェット類：3905円
• キャブのパッキン類：660円
• ガソリンホース(2本)：1669円
• タイヤ(2本)：4582円
• シートカバー：2900円

合計：23,722円

富津岬の海水浴場です。

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このご時世なので人は少なかったです。

チョイノリのタイヤがひび割れて残念な感じなので交換しました。

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元々IRCのMB38が付いていますが、新車装着時のタイヤだったりするのだろうか・・・。

手軽にかぶれるヘルメットが欲しくなり、ジェットヘルメットを買いました。

DIN MARKETというメーカーの「Guardy HELMET」というシリーズにしました。

値段は15,400円。割と手を出しやすい値段でした。(単色カラーは安いです。でもライコランド限定)

先週、ナンバーをとって公道を走れるようになったチョイノリですが、乗ってみると実用不可なレベルで調子が悪かったです。

症状は

1. どの回転域でも素早くスロットルを開けると回転が落ち込む。
2. スロットル3/4〜全開にすると回転が落ち込んで全く吹けない。
3. キャブのエアスクリューを締めると1の症状がすこし緩和される。

素人なりにネットで症状を調べた結果、ジェットが全部詰まって燃調が薄くなっていると判断しました。

チョイノリのナンバーを取得しました！

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早くナンバーをつけて公道を走りたかったのですが、なかなか休みが取れなくて今になってしまいました。

シートの表皮を貼り替えます。

用意したものはダイソーのタッカー、タッカーの針、ビニール袋、新品のシート表皮です。

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チョイノリのオイル交換をしました。

てかオイルって残ってんの？恐る恐るフィラーキャップを開けました。

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な、なんか白いー！！(気持ち悪っ！)

オイルを抜いてみるとやっぱり白い。しかもシャバシャバ。

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こんなオイル初めて見ました。ネットで調べたらオイルに水分が混ざるとこうなっちゃうらしいです。

気持ち悪いので新しいのを入れましょう。。

入れたオイルはPower1Racing。

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去年スピードマスターに入れて余ってたヤツです。（写真も流用）

粘度が10-50wなので非力なチョイノリには硬いかもしれませんが、シャバシャバよりはマシでしょう。

オイル交換後にエンジンをかけたらメカノイズがかなり抑えられました。あ、でも残っていたオイルと混ざってまた色が白くなってしまいました。また交換した方が良さそうですがもうメンドくさいのでナンバー取ってからでいいや。

あと、エアクリのフィルターが無くなってたので汎用のスポンジフィルターをカットして入れときました。

交換が必要な部品は他にも色々ありますが、ひとまず走れるようにはなったのでこれで一区切りついた感じです。

チョイノリを組み立てました。

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チョイのシートをなんとかします。(今回はネタ枠です)

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なんかビニールテープで巻かれていますし、左側が窪んでいます。