４月に入って暖かくなってきたので今年も房総ツーいっちゃうよ～。
いつもは外房からなので今回は内房から攻めてみることにした。

バルカン1500ドリフターは発売から12年が経とうとしているが、今でも通用する技術が惜しみなく使われている。
今では当たり前になったインジェクションが搭載されていたり、規制前にもかかわらず触媒入りのマフラーが装着されていて排気騒音94db以下。今の規制でも十分通用する。
10年後を見据えて作ったのかとも思えるドリフターだが、実は更に未来を行く機能が搭載されていることがわかった。

みんな生きてる？
まるをは会社で一泊した後無事に自宅に帰れました。
地元はヤバいなぁ。。
地震の２時間後くらいに親と連絡ついてお互いの生存は確認できたけどその後は誰とも連絡つかないね。
ずっと停電だからそろそろ携帯の電池も切れたんだろう。
海沿いの被害ばかり報道されているから仙台市中心の状態が気になるね。

前からずっと気になってたんだけど…。

ビニールテープでぐるぐる巻きにされたハーネスが丸見えなのがカッコ悪い！！
どんなにかっこいいパーツ付けてもこういう細かいところの処理が雑だと一気に冷める！！
インクラはカバーで隠してあったのにね。
というわけで。。。

今日、バイク乗ろうとしたらブレーキランプとナンバー灯の球が切れてた。
ブレーキランプの球は見た目で明らかに切れてたんだけど、ナンバー灯の球は見てもわからなくてまさかブレーキと同時に切れるなんてないだろと思ってわざわざテスタ引っ張り出して通電を確認してしまった。
結局どっちも球切れで交換したら直ったんだけど。
次は何を交換することになるんだろ。

シングルシートだと好きなサドルバッグ付けれないし無理やり付けてもフェンダーもろとも振り回される問題があったんだけど。。
こいつで解決！！

US仕様サドルバッグサポート〜

マスターシリンダカバーのネジを交換した。

近所の公園まで散歩に行ってきたよ〜。

梅が咲いてた。
もうそんな時期なのね。

ほとんどバイク乗らずに１月終わってしまいそうだ…。
一気に寒くなった年末あたりからバイクのパワーが落ちまくってて、カーブからの立ち上がりでエンストする始末。。
原因はどうせプラグだろうと予想。
去年の夏にアフターファイアが頻発したときに番手を７に上げて冷え型にしてたんだよね。
それでちゃんと燃えてなかったんだろうと。

あけおめ！！
正月はだいぶダラダラしちゃった。
やったことといえば公園で逆上がり一回やったくらい。
２０１１年からサイト名を「いかないで青春」にマイナーチェンジしました。
今年もよろしくお願いします。