わらじかつ食いにバイク１７台で秩父まで行ってきました。

ウマかったよー
帰りにハーレーのディーラーに寄って試乗しちゃった。
ハーレー楽しいね。

ギリ４００キロ届かず。
そのうちツーレポ書いときます

久々のマスツー。
今回は秩父までわらじカツを食いに行きます。

地震後の房総半島がどうなっているか、ツーリングが出来るのかを確かめるためにぐるっと回ってみた。

せっかくなのでiPhoneのGPSロガーを試してみた。
もう少し頑張ればチーバくん完成したね。
おもしろいんだけど気をつけて使わないと家の場所特定されるｗ

４月に入って暖かくなってきたので今年も房総ツーいっちゃうよ～。
いつもは外房からなので今回は内房から攻めてみることにした。

バルカン1500ドリフターは発売から12年が経とうとしているが、今でも通用する技術が惜しみなく使われている。
今では当たり前になったインジェクションが搭載されていたり、規制前にもかかわらず触媒入りのマフラーが装着されていて排気騒音94db以下。今の規制でも十分通用する。
10年後を見据えて作ったのかとも思えるドリフターだが、実は更に未来を行く機能が搭載されていることがわかった。

みんな生きてる？
まるをは会社で一泊した後無事に自宅に帰れました。
地元はヤバいなぁ。。
地震の２時間後くらいに親と連絡ついてお互いの生存は確認できたけどその後は誰とも連絡つかないね。
ずっと停電だからそろそろ携帯の電池も切れたんだろう。
海沿いの被害ばかり報道されているから仙台市中心の状態が気になるね。

前からずっと気になってたんだけど…。

ビニールテープでぐるぐる巻きにされたハーネスが丸見えなのがカッコ悪い！！
どんなにかっこいいパーツ付けてもこういう細かいところの処理が雑だと一気に冷める！！
インクラはカバーで隠してあったのにね。
というわけで。。。

今日、バイク乗ろうとしたらブレーキランプとナンバー灯の球が切れてた。
ブレーキランプの球は見た目で明らかに切れてたんだけど、ナンバー灯の球は見てもわからなくてまさかブレーキと同時に切れるなんてないだろと思ってわざわざテスタ引っ張り出して通電を確認してしまった。
結局どっちも球切れで交換したら直ったんだけど。
次は何を交換することになるんだろ。

シングルシートだと好きなサドルバッグ付けれないし無理やり付けてもフェンダーもろとも振り回される問題があったんだけど。。
こいつで解決！！

US仕様サドルバッグサポート〜

マスターシリンダカバーのネジを交換した。