脱落した！！
ツーリングの帰り、加速時にビビリ音がするな〜と思い、次のコンビニで確認するかと思った矢先に膝に何かがぶつかる感覚と視界の端に銀色の物体が見えた。
オー！ノー！
地面を転がるエアクリカバーがミラーに映ってるじゃないかー！！！
緊急停止してダッシュで戻ったが落ちたと思われる場所は歩道が無い場所で捜索不可！！
諦めるしか無いようだ。
道路の端に転がって行ってくれてたので、事故にはつながらずに済みそうでよかった。
家まで直キャブ状態で走る事にハメになったのだが、吸気量が増えたせいで排気音がうるさいし、燃調が合わなくなって加速はクソ鈍いわで最悪な気分だった。
各部の増締めはしっかりしましょう。。。
でもこんなとこ落ちるかよ〜。
あ〜、新しいのゲットしなきゃ。
家に帰ると下関市役所からの封筒が届いていた。
本州四端踏破証明書！！
ステッカーとストラップも頂きました。
いい思い出をありがとうございます。
バッテリートラブルが多かったので、一ヶ月ほど前に新しいのに交換した。
古いのは7年使いました（もしかしたら前オーナーからずっとかも？）
最近バイクに乗る機会が減ってるので、放置してすぐダメにしそうだったから、
オリエンタルとか言うメーカーの3700円ほどの激安バッテリーにした。
交換後、２週に一回くらいしかエンジンかけてないけど今の所バッテリーは元気。
バッテリーへの負担を減らすため、今日はバイクのアクセサリー電源を
バッ直からイグニッション連動に変更した。
気休めにはなるでしょ〜。
日本本土か・・・。
http://www.city.sasebo.lg.jp/siminseikatu/k-jyumin/toha.html
もう弾丸ツーは無理だな。
下関にある本州再西端 毘沙ノ鼻に行ってきた！
３日間の走行距離は2267kmだった。
経路上に雨の地域があったので車で行ってきた。
ノンターボの軽での旅はかなりマゾいかと思ったが案外やれるもんだ。
というかむしろバイクだったら晴れてても名古屋あたりで引き返してたかも。
何はともあれこれで四端の踏破証明書が揃った！！
あとはこの証明書のコピーを下関市に送れば四端踏破証明書がもらえるやっほい！！
本州四端踏破ラリーも残すは西のみ！
さぁ、サクっと制覇しちゃおう！！
山口県に行く計画を立てたがどうやら週末の東日本は雨っぽい。
何百キロも雨の中を走って帰るのやだなぁ〜。
車で行く事にしよう。
ちなみに現地に滞在している間は晴れっぽい(・∀・)
2014年も間もなく折り返し。
やっとバイクに乗る気になりました。
今年のロングツーリング一発目は本州最西端山口県下関市へ向かいます！！
本州四端ラリー最後にして最長距離の地でございます。
6/5 0:00に出発して4日間走りまくります。
天気予報が微妙なのが心配。
休み取っちゃったし、雨が続くようなら車かな。
毘沙ノ鼻と角島に行く以外はいつも通りノープラン。
走るとこ、見るとこ、食うとこ、寝るとこの情報もらえると嬉しいです。
余裕があればついったーで実況します。
ガッツリ洗車したったぜ！！
５年前にヘッドライトケースを塗装したのだが、実は仕上げをしないまま今に至っている。
今になって仕上げをした。（MTGで指摘を受けたのでw）
仕上げ前、見事にゆず肌状態です。
確かMCペインターの純正色を３回塗って、
上からHoltsのクリアーでコーティングした記憶がある。
さて作業開始〜。
今日はバルカンのブレーキパッドを交換した。
NTB製のパッドが安かったので選んでみた。
適合する型番は以下
フロント：A6-008SN
リア：A6-005KN
初めて交換したけど作業は前後合わせて30分ほどで終了。
意外と簡単だった。
リアのパッド。
古いのはあと2mmくらいで寿命だったからちょうどいいタイミングだったかも。
ちなみに交換後も効きがよくなる事はなく、いつも通りだった。