2020年2月

今日はバイクのチェーン清掃をしました。

これまでチェーンメンテ不要のバイクにばっかり乗ってきたので実はバイクのチェーンのメンテナンスをしたことが無いんです。

▼バイク遍歴
インクラ：シャフトドライブ
ジョーカー：ベルトドライブ
バルカンドリフター：シャフトドライブ
カブ：チェーンだけどすぐ売った

週末に清澄養老ラインを走ってきました。念願のスピードマスターでのワインディングロードデビューです。

早速走ってますが、国道127号を南下して保田まで向かっているところです。天気は晴れで気温も朝から10℃を超えていたので走りやすかったです。

ボンネビルスピードマスターの純正スイングアームバッグキット（A9510375）を購入したので取り付けてみたいと思います。

注文していたバッグが届きましたー！！！

2/5に注文して2/14に到着しました。1週間半ほどかかりましたが、メーカー取り寄せだったことと輸送中の天候不良による遅延が発生したようなので個人的には早かったと感じています。

ちなみに個人輸入にかかった金額は以下の通りです。

関税がかからなかったのが意外でした。

今回は結果的に国内で購入するより安く済みましたが、送料が1万2千円以上かかっているのがねぇ・・・。
パーツ1つから気軽に注文する感じではないですね。

ツーリングに行った先で外したグローブとかちょっとしたものを収納できるスペースがなかったのずっとスイングアームバッグを付けたかったのですが…。

このパーツは日本国内で買うと￥45,000以上するので決してお安くはありません。でもイギリス本国では£187.00販売されているようで、円に換算すると￥26,647.5とかなりお安いんですよね！(￥142.5で計算)

個人輸入すればお得ー！となればいいのですが、送料やら関税やら取引手数料やら消費税が上乗せされて結局同じような値段になってしまったり…。

ネタとしては面白そうなので個人輸入してみることにしました。

バイクのナビってどうしてますか？まるをはお古のiPhone5sにナビアプリを入れて、TiGRA Sportという防水ケース付きの車載キットでバイクに固定しています。

さすがに5s用は廃盤っぽいです。

この防水ケースがゴツくてiPhone本体より重いんですが、そのせいかマウントのボールジョイントの根元が折れるというレビューが某通販サイトで数件見られました。

確かに根元部分は細い樹脂製なので折れても不思議ではありません。

実際、高いギアに入れて走るとエンジンの鼓動に合わせてブルブル揺れるんですよね。高速でも6速に入れるとずっとブルブルするのでそのうちボッキリ行きそうで見てて怖いです。4速、5速に落として高回転で走ると振動が打ち消されるので大丈夫そうなのですが、今度は燃費が気になります。

RAMマウントも持っているのですが、こちらは根元の軸が太い金属製なのでブルブル振動しても折れる気がしません。だったらRAMマウント使えよって話ですが、TiGRA Sportの防水製と収まり具合は魅力的なのです。

TiGRA SportにRAMマウントの強度を！ということで根元の軸に金属を埋め込んでみることにしました。

今週末は天気が良かったので久しぶりに車とバイクの洗車をしました。

バイクの洗車してて思ったんですが、ワイヤースポークのホイールとダブルディスクブレーキの組みあわせってクソ洗いにくいっすな！（手が入らないからリムしか洗えねー）

洗車グッズを揃えてからしっかり洗おうってことで今回は適当に済ませました。

翌日は少しだけバイクで近所を走りました。
日差しは暖かいけど風が冷たかった。
あ〜、春が待ち遠しい〜。