バイク

純正グリップのエンド部がへし折れてしまったので交換してみた。
こういうタイプのグリップは嫌いだったが、意外とドリフターに合うので気に入ってしまった。

iPhoneをがっちり固定してくれるホルダー。
ナビとして使うときに重宝する。

とにかく大きなシングルサドルバッグを探していたら俺の希望ど真ん中だったアイテム。 22Lの大容量でロングツーリングのお土産だって大丈夫！
合皮製の為、手入れも簡単。デザインもランドセルみたいで結構かわいいので素材の安っぽさは気にならない。
開閉もワンタッチで楽々収納、楽々盗難(?)。ペットボトルホルダーも付いているのでペットボトルの置き場所にも困らない！ 乗車中は手が届かないけどねっ！

車体に似合うデザインのバッグを求め、ネットの世界をさまよい三千里。
ついに見つけたそれはカリフォルニアの職人が作った本革バッグだった。
古くさいデザインのバイクには本革はよく似合う。そして頑丈そうで頼もしい。

USカワサキのサドルバッグサポート。
国内仕様と違ってフレームに取り付けるのでシングルシートでも装着可能だ。

ドリフターの変態フレーム専用設計のバックレスト。
国内純正のサドルバッグサポートとの同時装着は不可でUS仕様のサポートが必要。

前のオーナーが装着したもの。
ブラックに塗装されていてフレーム色と一体感がある。

自分のカスタムの方向性がシンプル路線になり、最終的に外してしまった。

2009年に実施された休日高速1000円開始時に助成金も出るってことで購入した。
料金所で財布をゴソゴソしなくてよくなり、気軽に気軽に高速を使えるので遠方へのツーリングの機会も増えることになった。

アンテナ別体型モデルで本体は左サイドの小物入れに収納し、アンテナはスピードメーター上部にマウントしてもらった。

外品をあれやこれや試した後、結局純正に落ち着いた。
ドリフター専用設計でしっかり固定される。
バッグ固定用のボルト穴も付いている。

輸入物のH-Dソフテイル用を流用。
両側で4700円、リーズナブルだね！
KIJIMAから出ているスポスタ用やダイナ用でも同じことが可能。

後にKAWASAKI純正品に交換される。
KAWASAKI:純正サドルバッグサポート