バイク

バルカン３兄弟(VN2000除く)の長男がいつの間にか1700ccになってた。
http://www.kawasaki.com/Products/product-specifications.aspx?id=379
これは何、ローキン意識したのかな？しかし国産車らしいムッチリ感だ。
アメリカじゃこれが中間のグレードだもんなぁ。
こんなバイクで走り回れる道があるんだよな。ドリフターで走ってみたいぜ。

久々にバイク運転したっ！
ほんの少ししか走ってないけどやっぱ楽しい乗り物だ。
バイクを運転しない間ってカスタムしたくて仕方なくなっちゃうんだけど俺だけかな？
でも乗ってる間はそんなこと思わない不思議。
なんかもっと乗りたくなったから明日ツーリングにでも行こうかな？

昨日のツーリングで思ったんだけど、ハーレーばっかだなぁ～って。ハーレーって言うかむしろソフテイル。なんていうか定番なんだろうね。
そのままでもカッコいいし、カスタムもしやすいし。値の張るSRって感じかな？
そんなハーレー軍団にも負けずに変態さん達が生息していました。
まずは道の駅でブルバードC90がドカンと止まってた。
インクラだと思ったらメーター周りが違ってて（昔のイントルLC1500みたい）あれ？っと思ったらエンジンでけぇｗｗって感じ。
南海部品の前を通過したらブルバードM109が止まってた。
なんかミサイル発射しそうっていうかむしろ車両そのものが何かに激突していきそうな感じでめちゃカッコよかった。
見た目のインパクトが強いのはやっぱSUZUKIが多いね。

バイクを仙台に置いたままにしているわけなのだが、こっちで停めるスペースを確保できたので日曜日に千葉へ持ってくることになった。っていうかした。
有料の駐車場を借りたんだよね。
もちろん車の駐車場。
タダで停められる駐輪場に比べりゃ全然高いけど、好きな物の為なら惜しんでられネェだろってんだ。
暇なとき房総半島行こう〜っと。

うおー！仙台に戻って来たぜぇ！仙台寒ぃ～。
早速バイクのバッテリーつないでエンジンかけてみるとバフンと咳をするような感じはしたが、一発始動だった。さすがインジェクション。
軽く走ってみたけどマフラーうるせぇ～。
サイレンサー換えたいな。
これも構想はあるんだけどね。
前に言ってたバッグの取り外しをしてみたらやっぱカッコヨカッタ。
リアフェンダー見せた方が美しいね。

バルカンのカスタムの参考にと過去の写真を漁っていたのだが、こんな状態のジジが出てきた。

ジジ、車検モード

お盆休みから２週間くらい経ったかな？ドリフターの様子が気になる。
っていうか乗りてぇ、いじりてぇ！！
って訳で今度の３連休は仙台に帰ることにする。
ところでサドルバッグを外してしまおうと思うんだよね。
なんか野暮ったい感じがすると言うか、もっとシンプルにフェンダーだけ見とけ！！見たいな感じにしたいんだよね。（そもそも車体がデカすぎてフェンダー目立ってないけど）
あとは引っ越してもう趣味の乗り物になるだろうからこの際、積載量は気にしないってことで外すことを決意しました。
４万以上したの半年しか使ってないとかもったいない気がするけどね。
このバッグがどうしても欲しいって人にはもしかしたら譲るかもしれない。
あとはシートアンコ抜きしてペラッペラにすれば好みの感じになるかな？

チョイノリって知ってるかい？

知らないバイク乗りはいないだろうけど、コイツはSuzukiが販売していた原付バイクだ。
２馬力しかない非力なOHVエンジン、リジットサスなど思い切った割り切りで新車で¥59,800(税抜き)という低価格を打ち出した自転車感覚で買えるまさにチョイ乗りバイクだった。
でもよく考えてみたら、OHVエンジンにリジットフレームだろ？これはもうショベリジまんまじゃないか！！
でもチョイノリって生産終了してたのな…（今日知ったぜ）

スピードメーターのバックライトをオレンジからホワイトに変更。
タコメーターとの統一感も出てなかなかいい感じ！

以下取り付け

バルカンドリフターの純正サドルバッグサポートが買えたの！！
ヤフオクだったんだけど、結構競って２万５千円。相場より数千円高いかな？
ちなみに定価は６８００円なんだよね。高いのはなかなか出てこなくてプレミアついてるのもあるけど、バッグの取り付け方が難しすぎてステーが無いとうまく行かない、取り付けが特殊なので多車種の流用が難しいなどの理由から需要が高いのだ。
俺も今は古いソフテイル用（これ自体探すの大変）を流用しているのだが、バッグがサスペンションに干渉するのまでは防げていない。４００みたいにサスが隠れていれば問題ないんだけどね。
純正ステーがつくとバッグの取り付け方そのものが変わるので、今までの問題がほとんど解決しそうで楽しみ。
お盆は速攻で仙台に帰って取り付けようっと。