バイク

昨日、クーラントのリザーブタンクの中に大量のチリゴミを発見し、恐ろしくなったので交換する事にした。
ホームセンターで激安クーラントを購入。
今のクーラントは緑だけど、赤色にした。
赤は夏場の高温への耐性が強い！！
とかそんな事はなく、ただ色が違うだけ。
なんでか知らないけどトヨタ系は赤を使ってるらしい
継ぎ足す時にココアと共有できるように赤にした。
でも赤だと血液が循環してるみたいでいいよね
ラジエターのドレンボルトを外すと奇麗な緑の液体がジョボジョボ出てきた。
ラジエター内にはゴミは入っていなかったようで一安心。
ラジエターからクーラントが出なくなったらウォーターポンプからも抜き取る

ポンプのドレンボルトはココ。

ポンプから出てくるのはいいんだが、昨日念入りに洗車した車体のクランクケース、フレームを伝って垂れてくる。
昨日洗車したばっかだってのにクソァ！！
リザーブタンクからも抜き取り、タンクに水を入れてフリフリして洗浄。
ラジエターに水を入れて軽く循環して抜き取る。またフレームが汚れるぅぅあ。。。。
水を抜いたら新しいクーラントを入れて交換完了。
緑から赤に変わってカワサキ成分が減った気がするけどまぁ、しょうがない。

来週は複数人で関西ツーリング。
薄汚れたバイクで行くことはできねぇ！！
って事で本格的に洗車しよ〜♪

まずはフェンダーを外して汚いホイールを洗いましょう。
普段、フェンダーに隠れてるのでサボっている箇所。
ブレーキダストで汚れまくり。
パーツクリーナー ブシャー！！
しかし、全部奇麗になる前にクリーナーが切れてしまった。
仕方なくバケツに水を汲んでシコシコ水洗い。
あっという間に水が汚くなる。
水を汲みに自宅と駐車場を１０往復ほどしたところで
リアホイールは諦めた！！

以前、タンデムステップをバーにするかボードにするか悩んだことがあったけど。
結局外した。

これが

↓
こうなった

パーツを外すのも意外と大変なもんで、ステップを外すとマフラーステーがうまく付かないわけ（だから今までやらなかった）
アルミスペーサーを加工したりなんだかんだしてマフラーは付いた。
ステップを固定していたボルトの穴が気になる。
カッコいいボルト探さなきゃ。

週末の出来事。
軽くバイクを走らせようとエンジンをかけたら排気音が太くなっていた。
それもちょっとじゃなくてバッフル抜いた？ってくらい。
実はバルカンは夏が近づくと排気音が変わる。
アイドリングから加速まで全体的に音が太くなり、エンブレの時もマフラーから空気が吸い込まれているような音が出てまるで別物に。
夏に向けて気合い入れてんのか？
たぶんインジェクションが何かしら調整してるんだと思うけど、なんか面白いなぁ〜。
ちなみにこの状態だとアイドリングが低回転でも安定するのでいわゆる３拍子が出そうになるのだが、あえて若干アイドリングを上げている。
多少連続した方がサイドバルブみたいで旧車っぽいじゃん。

ドリンクホルダーカバーver.2を作った。

前のヤツは潮岬に行った時にどっかに消えたようです。
写真見たら伊良湖のフェリー乗り場の所からなくなってた。
うーん、小物入れから車検証を出すときにカバーが当たってホックが外れたような気もする。。。

付けるとこんな感じー。
今回はホックが外れても落ちないように対策済み。

ついでに軽く洗車。景色が映り込んで気持ちいいっ！

昨日書いたキャリア話。他の案も記事にしたら面白そうなので紹介
ちなみに以下が条件

・ソロシートの状態で使う。
・普段から付けておく
・フェンダーの揺れは気にしない

ドリフターに付けてるキャリア。

↑コレ
何度かこのキャリアにキャンプ道具積んで走ったけど、こいつが結構ヤバい。
何の補強もされていないプラスチックのフェンダーに乗ってるだけ。
しかもフェンダーは細いM6ボルト５本でフェンダーモールにねじ止めされてるだけ。
（普通フェンダーにモールを付けるもんだが、ドリフターはモールが本体でそこにフェンダーが乗っている）
こんなところに重量物を載せたらいつかフェンダーが割れたり、ボルトが折れてフェンダーごと置き去りにして走ってしまうに決まってる

この間のツーリングの時の燃費を計算したら20km/Lを少し超えるくらいだった。
エアクリエレメント換えて燃費落ちないか心配してたけど全くそんなことなかった。
気持ちいいわ〜。

この間買ったバッグを付けてみた。

こんな感じ
イメージ通り！！

女物のミニショルダーバッグを買って来た。
お値段3300円。

A5サイズの本が入るくらいの小さなバッグです。
女物はこういうクラシカルなデザインがあっていいよねぇ〜。安いし。
だってバイクに付けるのにぴったりじゃねぇか！！
MAPバッグとして使ってやるぜぇ〜。