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ボンネビル スピードマスター


トライアンフのモダンクラシックバイクシリーズで、ボンネビルボバーの派生車種。
ボバーと比較するとさっぱり情報が出てこないがもしかしてレア(不人気)車種なのか?
赤いタンクがお気に入り。車名が長いので「スピ」と呼ぶことが多い。

所有期間: 2019年9月~


カスタム

外装
  • Thornton Hundred Motorcyclesのフットペグに交換
  • Motone(モートーン)のアルミシフトペグに交換
  • ドリンクホルダーを装着
  • ホーンを移設してみた。
  • DARTのCLASSIC FLYSCREENを装着
  • ボンネビルスピードマスターをミッドコントロール化する
  • ボンネビルスピードマスターのハンドルを交換
  • ボンネビルスピードマスターにスイングアームバッグを取り付ける
駆動系
  • ボンネビルスピードマスターのクラッチワイヤーを交換
電装系
  • 純正アクセサリ電源ソケット取り付け
ブレーキ回り
  • フロントブレーキパッドをブレンボ SAブレーキパッドに交換
  • リアブレーキパッドをブレンボ SPブレーキパッドに交換
  • ボンネビルスピードマスターのブレーキホースを交換
エンジン
  • K&P Engineeringのオイルフィルターに交換


スペック

http://seisyun.cloudfree.jp/?p=8360


消耗品/リプレイスパーツ

http://seisyun.cloudfree.jp/?p=7675

2019年11月5日


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